Aihearkisto: Liikkuminen

Pyöräily on pop! 2014

200_py

Liikkuminen Kaupunki panostaa nyt reippaasti pyöräilyn edistämiseen. Kävelykeskustan suunnittelu on tehnyt pyöräilyyn liittyvistä järjestelyistä akuutteja. Pyörätieverkkoa on vahvistettu maalaamalla ajoradoille selkeästi merkityt pyöräilyn pääväylät. Väylät lähtevät keskustasta kaupungin eri suuntiin, ja niillä ajavat pyöräilijät saavat autoiluristeyksissä etuajo-oikeuksia. Kaikkien liikkujien turvallisuus on parantunut, kun pyöräilijät ja kävelijät on erotettu kaistoilleen ja autoilun nopeuksia on alennettu keskustassa ja asuinalueilla. Suosituiksi osoittautuneita katettuja pyöräparkkeja rakennetaan lisää keskustaan ja sisääntuloväylille.

Monet yritykset, työpaikat ja oppilaitokset seuraavat LAMKin esimerkkiä ja tarjoavat työntekijöilleen ja asiakkailleen yhteiskäyttöpyöriä. Säännöllisesti järjestettävät pyöräilytapahtumat ovat suuressa suosiossa ja lahtelaiset oikein odottavat perinteeksi muodostunutta Kevätpyöräily-tapahtumaa. Uusi muoti-ilmiö on sähköavusteiset polkupyörät, joilla ihmiset taittavat pitkiäkin matkoja mukavasti ulkoilmasta nauttien jopa Salpausselän mäkisissä maastoissa. Perheet liikkuvat entistä enemmän tavarapyörillä tai monipaikkaisilla pyörillä, joissa on myös säältä suojaava kuomu. Näyttää vahvasti siltä, että tavoitteeseen päästään ja vuonna 2016 joka viides matka tehdään pyörällä!

Kävelykeskustan tekevät kaikki 2015

200_kk

Liikkuminen Lahden keskustan muodonmuutos kävelykeskustaksi on iso haaste kaupungille. Kuinka saada ihmiset viihtymään keskustassa? Kaupunki toivottaa kaikki halukkaat kaupunkilaiset suunnitteluun mukaan ja toteuttaa kävelykeskustan suunnittelun yhteismuotoiluprojektina. Kaupunki on järjestänyt vuosina 2014–2015 lukuisia kaikille avoimia keskustan yhteiskehitystapahtumia. Tuotekehityspaneeli Lahen D:n toimintaa on laajennettu, ja keskustan kehittämisestä on järjestetty kaikille avoin suunnittelu- ja ideointikilpailu. Suunnittelijat, päättäjät, asukkaat, yrittäjät, kiinteistöjen omistajat ja erilaiset käyttäjäryhmät ovat päässeet ideoimaan yhdessä, millainen olisi unelmien keskusta. Keskustelua inspiroi se, että tapahtumia järjestetään paikan päällä, ulkona Lahden keskustassa. Yhteistä suunnittelua jatketaan minunlahti.fi-foorumilla ja sosiaalisessa mediassa. Yhteismuotoiluprojektin ansiosta uutta keskustaa pääsevät toteuttamaan niin nuoret, opiskelijat, lapsiperheet kuin eläkeläiset. Tuloksena on monipuolinen, viihtyisä, värikäs ja yhteisöllinen uusi kävelykeskusta: elävä tapaamispaikka, joka vahvistaa lahtelaisten kotiseutuylpeyttä.

Suomen kätevin joukkoliikenne 2018

200_jl

Liikkuminen Julkisilla kulkeminen on Lahdessa helppoa, mukavaa ja edullista. Uusi matkakeskus yhdistää eri kulkumuodot sujuvaksi kokonaisuudeksi: junat, bussit, henkilöautot ja pyörät. Päivittäinen ja satunnainen joukkoliikenteen käyttö on kätevää, koska lippuja ei tarvitse enää ostaa erikseen eri liikennevälineisiin ja eri kuntiin. Älykkään lippujärjestelmän ansiosta ihmiset voivat matkustaa samalla lipulla Lahden seudun kunnissa, pääkaupunkiseudulla ja lukuisissa muissa kaupungeissa. Mastonetin WLAN toimii busseissa ja pysäkeillä. Vaihtaminen bussista toiseen on kätevää busseissa ja pysäkeillä olevien ajantasaisten liikenne- ja vaihtotietojen ansiosta. Hyvin suunnitellut vaihtopysäkit nopeuttavat yhteyksiä. Erityisryhmien kulkemista tuetaan lippualennuksilla ja ilmaisilla matkoilla.

Vuonna 2020 käynnistyvällä uudella sopimuskaudella joukkoliikenne houkuttelee myös uusilla palveluilla, kuten kutsutaksilla, joka palvelee erityisesti hiljaisina aikoina. Öljyn hinnan nousu ja kaupungin tiukentuneet päästövaatimukset ohjaavat liikennöitsijöitä yhä laajemmin sähköbusseihin sekä paikallisesti tuotetun biokaasun käyttöön. Näppärän joukkoliikenteen ansiosta yhä useampi kotitalous pärjää yhdellä autolla tai kokonaan ilman autoa.

Autojen yhteiskäyttö täydentää joukkoliikenteen 2020

200_ay

Liikkuminen Vuonna 2020 liikenteen CO2-päästöt ovat laskeneet jo viidenneksen vertailuvuodesta 1990. Eri kulkutapojen yhdisteleminen on helppoa ja houkuttelevaa. Uusi matkakeskus ja muut liikenneasemat ovat laajentuneet kimppakyytien sekä auton- ja pyöränvuokrauksen solmukohdiksi. Junasta voi jatkaa matkaa bussilla tai vaihtoehtoisesti vuokrattavalla yhteiskäyttöautolla. Valittavana on sekä yhteiskäytössä olevia yksityisautoja että car sharing -yritysten tarjoamia vaihtoehtoja. Oma auto on helppo jättää yhteiskäyttöyrityksen välitettäväksi silloin kun sitä ei itse tarvitse.

Autojen yhteiskäyttöasemia löytyy kaikista kaupunginosista. Jokaiselta alueelta löytyy vähintään yksi taloyhtiö, joka hyödyntää yhteiskäyttöisiä autoja ja polkupyöriä. Uusilla asuinalueilla kuten Ranta-Kartanossa, Lahden radanvarressa ja Hennalassa on taloyhtiöitä, joilla on ainoastaan yhteiskäyttöön perustuvaa pysäköintitilaa. Asuntojen hinnat pysyvät kurissa, kun parkkitilaa tarvitaan vähemmän. Asumisviihtyvyys on korkea ja liikkuminen helppoa.

Älykäs liikenneverkko 2025

200_lv

Liikkuminen Nopea, edullinen vai joustava? Vuonna 2025 liikkumisvalinnoissa korostuu liikkumiskokemus, ei yksittäinen kulkumuotovalinta auton, bussin tai polkupyörän välillä. Tämän on tehnyt mahdolliseksi älykäs liikenneverkko, joka yhdistää joukkoliikenneaikataulut, teiden ruuhkatiedot, yhteiskäyttöautojen ja -pyörien saatavuuden ja kyytiä tarjoavien autoilijoiden reittisuunnitelmat – sekä tietysti liikennevälineitä käyttävät ihmiset. Vaihtoehtoja saman matkan taittamiseen Lahden seudulla on monia. Sen on tehnyt mahdolliseksi ja näkyväksi älykäs liikenneverkko ja sen erilaiset käyttäjälähtöiset sovellutukset.

Helpoimmin kaupunkilaiset ja Lahden seudulle saapuvat suunnittelevat matkojaan kännykkäsovelluksilla. Yksi sen käyttötapa on sosiaalisen median liikennepeli, jolla voi löytää itselle sopivimman reitin julkisen liikenteen ja yhteiskäyttöpalveluiden yhdistelmästä. Liikkumisen palvelut ovat selkeästi kasvava liiketoiminnan sektori vuonna 2020.